17 jun

Verkeer vs relevant verkeer

Op de snelweg zien we er graag wat minder van en op onze website wat meer: verkeer. We horen het zo vaak van nieuwe klanten: “Ik wil meer verkeer en dan komen de aanvragen wel!” Natuurlijk kan het zo werken, echter is dat meestal niet de beste strategie. Relevant verkeer zorgt namelijk voor een veel hogere ROI (return on investment). In deze blog leggen we je uit waarom.

Wat is het verschil?

We maken in dit blog een onderverdeling in websiteverkeer en relevant websiteverkeer. Met verkeer bedoelen we natuurlijk het aantal sessies of bezoekers. Maar wat maakt de ene groep relevant en de andere niet? Het antwoord: doelgroep segmentatie en intentie. Relevant verkeer valt binnen je doelgroep, is geholpen met je product of dienst én zit in de juiste koopfase voor de pagina waar ze terecht komen.

via GIPHY

Voorbeelden van irrelevant verkeer

Een paar scenario’s die je dus niet wilt:

  • Een oriënterende bezoeker die jou nog niet kent en direct op je ‘offerte aanvragen’ pagina land
  • Een 16 jarig kind dat via Angry Birds klikt op je advertentie voor gratis rijles
  • Iemand die zoekt op een kanotocht en uitkomt bij je rondvaartboot service

Zoals je ziet zijn dit allemaal doelgroepen die nét niet passen bij je aanbod. Soms is dit een kwestie van een andere pagina, soms is je targeting verkeerd en soms wordt je verhaal door Google verkeerd geïndexeerd.

Voorbeelden van relevant verkeer

Dit verkeer wil je wel op je website:

  • Een marketeer die zoekt naar ‘website verbeteren’ en bij ons stappenplan uitkomt.
  • Een automobilist met honger die je wegrestaurant ziet op Google Maps

via GIPHY

Wat maakt bezoekers relevant?

We noemden het al: intentie. Als je anno 2020 je verkeer nog niet op intentie aan het filteren bent, dan is de kans groot dat je geld in de put aan het gooien bent naar irrelevant verkeer. In deze tijd die vol staat met informatie is het vaak teveel gevraagd van potentiële klanten om ‘even de tijd te nemen’ zich in te lezen. Daarom wil je – met name online – focussen op het verkeer dat het probleem al herkent wat je oplost of concreet op zoek is naar een oplossing.

Het belang van relevant verkeer

Betalen voor bezoekers die niet interessant zijn voor je bedrijf is dus weggegooid geld. Dat ga je voelen, want verkeer binnenhalen is zowel vanuit SEA als SEO kostbaar. Het kost tijd en investeringen die je liever besteed aan het binnenhalen van verkeer wat wél tot die gewenste actie op je website of webshop leidt.

via GIPHY

Is mijn verkeer relevant?

Dat moet natuurlijk case by case beoordeeld worden, online marketing blijft maatwerk. Er zijn wel een paar statistieken waar je op kunt letten:

  • Conversiepercentage: als deze lager is dan 3% is je targeting waarschijnlijk te breed (of is conversie-optimalisatie nodig!)
  • Bouncepercentage: als deze hoger is dan 50% betekent het dat meer dan de helft van je verkeer direct afhaakt. Dit geeft aan dat je targeting waarschijnlijk scherper kan.
  • Pagina’s per sessie/sessieduur: dit moet geen doel op zich zijn. Een kort bezoek kan ook een lead of verkoop zijn! Echter kun je wel inschatten hoe lang een nuttig bezoek aan de site zou moeten duren. Is de gemiddelde bezoekersduur een stuk korter? Dan is je verkeer waarschijnlijk niet 100% relevant, of is je content niet goed genoeg.

Staar je niet blind op vanity metrics!

We zijn allemaal wel een beetje ijdel. Maar wees niet ijdel als het op je online marketing aankomt! Het is verleidelijk om te kijken naar vanity metrics. Dit zijn statistieken die er leuk uitzien en lijken aan te geven dat je het goed doet. Denk hierbij aan het aantal websitebezoeken of likes op Facebook. Vergeet deze statistieken! Ze zeggen he-le-maal niks. Je kunt wel 100.000 likes op Facebook hebben, maar als ze niet relevant zijn heb je er niets aan. Wanneer je 100 likes op Facebook hebt die perfect in je doelgroep passen heb je hier veel meer aan.

via GIPHY

Ook focussen op relevant verkeer?

Daar helpen wij je graag bij! Onze marketeers weten, in overleg met jou, te bepalen welk verkeer interessant is en hoe we dit werven. En misschien nog wel belangrijker: hoe we ervoor zorgen dat dit verkeer ook je doelen behaalt!

Terug naar overzicht